Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο που κινούνται τα οχήματα μέσα στις πόλεις φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο οποίος αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου 2026. Η βασικότερη από αυτές αφορά τη μείωση του γενικού ορίου ταχύτητας εντός αστικού ιστού, από τα 50χλμ./ώρα στα 30χλμ./ώρα, σε μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου των ελληνικών πόλεων.
Η αλλαγή αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη αναθεώρηση του ΚΟΚ, με στόχο (σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών) τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την καλύτερη προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες.
Το άρθρο 24 του ΚΟΚ αναφέρει: «Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε τριάντα (30) χιλιόμετρα την ώρα. Σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο (2) τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον δύο (2) λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε πενήντα (50) χιλιόμετρα την ώρα.
Το νέο όριο των 30χλμ./ώρα θα αποτελεί τον γενικό κανόνα για τις αστικές περιοχές, δηλαδή για τους δρόμους που βρίσκονται εντός κατοικημένων ζωνών. Ωστόσο, δεν θα εφαρμόζεται οριζόντια σε όλους τους δρόμους.
Ομόφωνα δεκτή από τη Δημοτική Επιτροπή έγινε η εισήγηση της Δημοτικής Αρχής για την ευρεία εφαρμογή του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας των 30χλμ/ώρα στις κατοικημένες περιοχές, κατά τη συνεδρίαση του Σώματος στις 23/12.
Η ευρεία εφαρμογή του νέου άρθρου 24 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας εντάσσεται στη στρατηγική της Δημοτικής Αρχής για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και θα ξεκινήσει αμέσως μετά την έγκριση του στην επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
Το νέο μέτρο αφορά όλη την αστική περιοχή της πόλης. Επίσης θα εφαρμοστεί σε όλους τους οικισμούς – χωριά του Δήμου Ηρακλείου από τη στιγμή εισόδου έως και την έξοδο από αυτούς, εκτός αν υπάρχει σήμανση που ορίζει μικρότερο όριο ταχύτητας των 30χλμ/ώρα όπου πάντοτε ισχύει το μικρότερο προβλεπόμενο όριο ταχύτητας.
Η ευρεία εφαρμογή του ορίου ταχύτητας των 30χλμ/ώρα προβλέπει συγκεκριμένες εξαιρέσεις. Συγκεκριμένα, εξαιρούνται οι μονόδρομοι στους οποίους υπάρχουν δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, οδοί διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις και οδοί διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα εφόσον δεν υπάρχει ήδη διαφορετική σήμανση.
Για την ενημέρωση οδηγών και πεζών η Αντιδημαρχία Τεχνικών Υποδομών και Βιώσιμης Κινητικότητας πρόκειται να προχωρήσει στην αφαίρεση των παλαιότερων σημάνσεων και στην τοποθέτηση νέων στο οδικό δίκτυο.
