Οι Renault Trucks, Kuehne+Nagel και P&O Ferries συνεργάστηκαν για την επιτυχή ανάπτυξη του πρώτου βαρέως ηλεκτρικού φορτηγού που μεταφέρει εμπορεύματα μέσω της Μάγχης, από το Ντόβερ στο Καλαί, μέσω πορθμείου. Το ταξίδι του φορτηγού ξεκίνησε από την αποθήκη East Midlands Gateway των εταιρειών, στο Ντέρμπισαϊρ του Ηνωμένου Βασιλείου, με το όχημα να ολοκληρώνει το ταξίδι του σε μια αποθήκη Kuehne+Nagel στην Αμιένη της Γαλλίας.
Μετά την εκφόρτωση, την επαναφόρτωση και την επαναφόρτιση, το όχημα επέστρεψε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το συνολικό ταξίδι επιστροφής διήρκεσε 1.100 χλμ. και σηματοδοτεί ένα ορόσημο στην εφοδιαστική χαμηλών εκπομπών.
Αυτή η αποστολή καταδεικνύει τη λειτουργική βιωσιμότητα των ηλεκτρικών φορτηγών σε διεθνείς διαδρομές και αναδεικνύει τις δυνατότητές τους για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα στις εμπορευματικές μεταφορές. Η διέλευση αποδεικνύει επίσης ότι η μεταφορά με πορθμείο προσφέρει μια νομικά εφικτή και ασφαλή διαδρομή για τα ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά (HGV) μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της ηπειρωτικής Ευρώπης. Πράγματι, το Renault Trucks E-Tech T – ένα ηλεκτρικό φορτηγό βαρέως τύπου 40 τόνων – διέσχισε τη Μάγχη με το νεότερο υβριδικό πλοίο της P&O Ferries, το P&O Liberté, το οποίο παράγει 40% λιγότερες εκπομπές άνθρακα από τα συμβατικά πλοία στην ίδια διαδρομή, συμβάλλοντας στη μείωση του συνολικού αποτυπώματος άνθρακα αυτού του ταξιδιού.
