Οι ελλείψεις επαγγελματιών οδηγών φορτηγών, λεωφορείων και πούλμαν συνεχίζουν να μαστίζουν τις ευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιασμού, τις μεταφορικές επιχειρήσεις, σύμφωνα με την IRU. Η νέα ευρωπαϊκή έκθεση της IRU για το φλέγον θέμα είναι πλέον διαθέσιμη και δείχνει να είναι πολύ πιο σοβαρό, από όσο πίστευαν οι περισσότεροι.
Συγκεκριμένα, στην Ευρώπη, έως και 425.000 θέσεις οδηγού φορτηγού, ή το 10% του συνόλου, παρέμειναν ακάλυπτες το 2021, με πρόβλεψη να αυξηθούν στο 14% μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Επίσης, και οι οδηγοί λεωφορείων και πούλμαν είναι σε έλλειψη! Σύμφωνα με την έρευνα πάνω από 17.000 πούλμαν έμειναν κενά, επειδή απουσίαζαν οι οδηγοί – που σημαίνει ότι είναι το 7% του εργατικού δυναμικού τους. Και προβλέπεται να αυξηθεί στο 8% μέχρι το τέλος του 2022.
Η έκθεση βασίζεται σε μια ολοκληρωμένη έρευνα 744 φορέων οδικών μεταφορών σε 15 ευρωπαϊκές χώρες. Περιλαμβάνει οικονομικούς δείκτες μετά την COVID-19 εποχή για τον κλάδο, με λεπτομερή στοιχεία για τη δημογραφική και τη δυναμική του φύλου και τις κύριες αιτίες του προβλήματος.
Η IRU αναμένεται να δημοσιεύσει μια νέα έκθεση παρακολούθησης τον Οκτώβριο σχετικά με λύσεις και μελέτες από μέλη της IRU και φορείς οδικών μεταφορών στην Ευρώπη.
