Οι υπάρχουσες παραλλαγές οχημάτων και κινητήρων της Daimler Truck θα αποτελέσουν την τεχνική βάση για ταχεία εφαρμογή και εισαγωγή στην αγορά. Η KEYOU θα είναι υπεύθυνη για τη μετατροπή υδρογόνου, με τους παρόχους υπηρεσιών της εταιρείας με έδρα το Μόναχο να προσαρμόζουν τα οχήματα και τους κινητήρες ανάλογα. Η κυκλοφορία στην αγορά έχει προγραμματιστεί για το 2027. Μια αντίστοιχη συμφωνία έχει πλέον υπογραφεί από τα μέρη.
«Ο τομέας των οδικών εμπορευματικών μεταφορών απαιτεί διαφορετικές λύσεις κίνησης για διαφορετικές εφαρμογές. Το υδρογόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία τόσο κυψελών καυσίμου όσο και κινητήρων εσωτερικής καύσης. Συνεργαζόμενοι με την KEYOU, συνεργαζόμαστε με μια εξειδικευμένη εταιρεία για να φέρουμε στην αγορά την τεχνολογία καύσης υδρογόνου γρήγορα και αποτελεσματικά», λέει ο Andreas Gorbach, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler Truck και υπεύθυνος για την Τεχνολογία Φορτηγών.
Ο Thomas Korn, Διευθύνων Σύμβουλος και Συνιδρυτής της KEYOU GmbH: «Η συνεργασία με την Daimler Truck αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για εμάς, ώστε να εφαρμόσουμε την τεχνολογία KEYOU-inside σε βιομηχανική κλίμακα. Μαζί, μπορούμε να επιταχύνουμε σημαντικά την ανάπτυξη και την κλιμάκωση λύσεων κίνησης με βάση το υδρογόνο στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων και, ως εκ τούτου, να συμβάλουμε απτά στην απαλλαγή των βαρέων οχημάτων από τις εκπομπές άνθρακα.»
Η Daimler Truck διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στην ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης και διερευνά την καύση υδρογόνου εδώ και αρκετά χρόνια στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων προηγμένης μηχανικής της. Για την εισαγωγή στην αγορά, η εταιρεία επιλέγει σκόπιμα ένα μοντέλο συνεργασίας.
Η KEYOU ειδικεύεται στη μετατροπή υφιστάμενων πλατφορμών κινητήρων για λειτουργία με υδρογόνο και ακολουθεί μια προσέγγιση που βασίζεται σε δοκιμασμένα οχήματα μαζικής παραγωγής. Μέσω αυτής της κατανομής εργασιών, η Daimler Truck μπορεί να βελτιστοποιήσει τις προσπάθειες ανάπτυξης, επιτρέποντας παράλληλα την ταχεία ετοιμότητα για την αγορά.
Εκτός από την ανάπτυξη οχημάτων, η μακροπρόθεσμη υποστήριξη πελατών αποτελεί επίσης βασικό στόχο της συνεργασίας για την KEYOU. Ως επόμενο βήμα, η KEYOU και η Daimler Truck σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν συζητήσεις σχετικά με το πώς οι υπάρχουσες δομές σέρβις και συντήρησης θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν στο μέλλον, ώστε να παρέχεται στους φορείς εκμετάλλευσης στόλων υψηλό επίπεδο λειτουργικής αξιοπιστίας και διαθεσιμότητας.
Μέσω αυτής της συνεργασίας, και οι δύο εταιρείες θέτουν τα θεμέλια για μια μακροπρόθεσμη βιομηχανική συνεργασία στον τομέα των κινητήρων επαγγελματικών οχημάτων με βάση το υδρογόνο. Η συνεργασία έχει σχεδιαστεί σκόπιμα για να υπερβαίνει μια καθαρά τεχνολογική συνεργασία.
Πώς θα εφαρμοστεί το μοντέλο συνεργασίας
Σύμφωνα με τη συμφωνία, η Daimler Truck σχεδιάζει να πουλήσει στην KEYOU τράκτορες και κινητήρες Mercedes-Benz Actros L 1848 που κατασκευάζονται στο Μάνχαϊμ με βάση την υπάρχουσα πλατφόρμα κινητήρα 12,8 λίτρων. Η KEYOU με έδρα το Μόναχο θα είναι υπεύθυνη για την προσαρμογή τους σε κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με υδρογόνο. Η τεχνική μετατροπή των φορτηγών και η ενσωμάτωση των κινητήρων KEYOU-inside θα πραγματοποιηθεί στη συνέχεια σε συνεργασία με εξειδικευμένους εξωτερικούς συνεργάτες μετατροπής.
Ο προκύπτων τράκτορας, ο KEYOU HICE.40, έχει σχεδιαστεί για μικτό βάρος οχήματος 40 τόνων και, χάρη στην τεχνολογία συμπιεσμένου υδρογόνου 350 bar, αναμένεται να επιτύχει αυτονομία έως και 650 χιλιόμετρα. Με ισχύ εξόδου έως και 350 kW και σύστημα ψεκασμού καυσίμου (PFI), αναμένεται να προσφέρει μια αποδεδειγμένη και ισχυρή λύση για απαιτητικές μεταφορές εμπορευμάτων. Μακροπρόθεσμα, αυτή η τεχνολογία μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σε πρόσθετα μοντέλα οχημάτων.
