Ο τελευταίος ευφυής ταχογράφος 2ης γενιάς αναπτύχθηκε για να υποστηρίξει το νέο πακέτο κινητικότητας της ΕΕ. Καταγράφει ώρες και τοποθεσίες συνοριακών διελεύσεων, ενώ το GPS είναι προγραμματισμένο να καταγράφει αυτόματα την έναρξη και τη λήξη κάθε καθημερινής βάρδιας καθώς και τη θέση του φορτηγού μετά από κάθε τρεις συσσωρευμένες ώρες οδήγησης.
Το σύστημα DSRC (Dedicated Short Range Communication) επιτρέπει την απομακρυσμένη επικοινωνία μεταξύ της επί του οχήματος μονάδας και των οργάνων της τροχαίας, κατά συνέπεια οι οδηγοί μπορούν να αποφεύγουν τις περιττές στάσεις για έλεγχο. Για τους ιδιοκτήτες φορτηγών Volvo, είναι η πιο συμβατή για τα οχήματά τους μονάδα στην αγορά.
«Αναλογικός ταχογράφος»: Είναι ο ταχογράφος που χρησιμοποιεί φύλλο καταγραφής σύμφωνα με τον Καν. (ΕΕ) 165/2014, όπως ισχύει.
«Ψηφιακός ταχογράφος» Είναι ο ταχογράφος που χρησιμοποιεί κάρτα ταχογράφου σύμφωνα με τον Καν. (ΕΕ) αριθμ. 165/2014, όπως ισχύει.
- 31 Δεκεμβρίου 2024 : Υποχρέωση αναβάθμισης
- Στη διασυνοριακή μετακίνηση, όλα τα οχήματα με αναλογικό και ψηφιακό ταχογράφο πρέπει να εξοπλιστούν με ευφυή ταχογράφο 2ης γενιάς.
- 21 Αυγούστου 2025 : Υποχρέωση αναβάθμισης
- Στη διασυνοριακή μετακίνηση, όλα τα οχήματα με ευφυή ταχογράφο 1ης γενιάς πρέπει να εξοπλιστούν με ευφυή ταχογράφο 2ης γενιάς.
- 01 Ιουλίου 2026: Ευφυής ταχογράφος 2ης γενιάς
- Υποχρεωτικό για νέα οχήματα άνω τον 2,5t στη διασυνοριακή μετακίνηση.
