To νέο λεωφορείο Solaris Urbinο κατάφερε να γίνει το πρώτο υδρογονοκίνητο όχημα το οποίο έλαβε τον τίτλο BUS OF THE YEAR 2025.
Η διεθνής κριτική επιτροπή του Λεωφορείου της Χρονιάς απένειμε τον τίτλο του Λεωφορείου της Χρονιάς 2025 στο υδρογόνο Solaris Urbino 18. Αυτό σηματοδοτεί τον δεύτερο τίτλο για ένα όχημα Solaris και την πρώτη φορά στην ιστορία του διαγωνισμού, που διεξάγεται από το 1989, που κέρδισε ένα όχημα που κινείται με υδρογόνο με μηδενικές εκπομπές.
Συγκεκριμένα, στις 16 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια ενός γκαλά που πραγματοποιήθηκε στα εγκαίνια της έκθεσης IAA Transportation στο Αννόβερο,απονεμήθηκε ο τίτλος για το καλύτερο λεωφορείο του 2025 στον κατασκευαστή του υδρογονοκίνητου λεωφορείου Urbino 18. Το βραβείο «Λεωφορείο της Χρονιάς 2025» αποδέχθηκε με περηφάνια ο Javier Iriarte, Διευθύνων Σύμβουλος της Solaris.
«Αυτή είναι μια τεράστια διάκριση όχι μόνο για το προϊόν μας αλλά για ολόκληρη τη στρατηγική μας για την κινητικότητα οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων. Είμαι πολύ περήφανος που το λεωφορείο μας αναγνωρίστηκε από μια διεθνή κριτική επιτροπή ως το καλύτερο όχημα στην κατηγορία του το 2025. Αυτός ο τίτλος αναγνωρίζει τόσο την αριστεία του προϊόντος μας και μας δίνει μεγάλη τιμή να είμαστε πρωτοπόροι στις λύσεις μηδενικών εκπομπών, προμηθεύοντας τους πελάτες μας με λεωφορεία που φέρουν μπαταρίες αλλά και λεωφορεία υδρογόνου !». – δήλωσε ο Javier Iriarte, Διευθύνων Σύμβουλος της Solaris Bus & Coach, που ανήκει στον Όμιλο CAF, κατά την παραλαβή του βραβείου.
Αυτή είναι η δεύτερη φορά που όχημα Solaris κερδίζει τον τίτλο του Λεωφορείου της Χρονιάς. Το 2017, απονεμήθηκε αντίστοιχος τίτλος στο Solaris Urbino 12 electric – ένα λεωφορείο με μπαταρίες.
Αυτή τη φορά, οι ειδικοί της επιτροπής, εκτίμησαν τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας υδρογόνου και απένειμαν τον τίτλο στην αρθρωτή έκδοση του υδρογόνου Solaris Urbino 18, το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται σε κυψέλη καυσίμου υδρογόνου. Επομένως, η Solaris είναι η πρώτη εταιρεία στην ιστορία του διαγωνισμού που κέρδισε τον τίτλο τόσο για λεωφορείο με μπαταρίες όσο και για λεωφορείο υδρογόνου.
“Το υδρογόνο είναι πιθανώς ένα από τα πιο βιώσιμα καύσιμα και η χρήση και το μερίδιό του στο ενεργειακό μείγμα θα αυξηθεί ταχύτερα στις δημόσιες συγκοινωνίες τα επόμενα χρόνια. Το γεγονός ότι η Solaris επέλεξε να επενδύσει τόσο πολύ σε αυτήν την τεχνολογία αξίζει μεγάλο σεβασμό. Η Solaris έχει επίσης κατάφερε να κατασκευάσει ένα λεωφορείο που πληροί τις μελλοντικές απαιτήσεις όσον αφορά την άνεση και την χωρητικότητα των επιβατών, την ασφάλεια του οδηγού, καθώς και ένα βιώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα μετάδοσης κίνησης!». – σημείωσε ο Tom Terjesen, Πρόεδρος της κριτικής επιτροπής του Λεωφορείου της Χρονιάς.
Το υδρογόνο Solaris Urbino 18 διαγωνίστηκε για τον τίτλο του καλύτερου λεωφορείου της χρονιάς τον Μάιο φέτος στο πλαίσιο του Bus Euro Test. Η φετινή έκδοση πραγματοποιήθηκε στο Kladno της Τσεχίας, όπου πέντε οχήματα υποβλήθηκαν σε αρκετές ημέρες συγκριτικών δοκιμών.
Το Bus Euro Test, το οποίο προηγείται του βραβείου Bus of the Year, είναι ένας διάσημος διαγωνισμός που διοργανώνεται από το 1989 από την Ένωση Συντακτών Επαγγελματικών Οχημάτων (ACE). Το νικητήριο όχημα λαμβάνει τον τίτλο του καλύτερου λεωφορείου για την επόμενη χρονιά, οπότε στη φετινή έκδοση ο τίτλος είναι «Λεωφορείο της Χρονιάς 2025».
Η κριτική επιτροπή αξιολογεί παράγοντες όπως η επιτάχυνση, η απόσταση φρεναρίσματος, τα επίπεδα κραδασμών και θορύβου κ.α.
Πέντε ομάδες διαγωνίστηκαν για τον τίτλο του Λεωφορείου της Χρονιάς 2025, μεταξύ των οποίων η Solaris Bus & Coach. Ο υποψήφιος από τα μοντέλα της Solaris στο Bus Euro Test ήταν το υδρογόνο Urbino 18. Αυτό το αρθρωτό λεωφορείο αναπτύχθηκε ως απάντηση στην αυξανόμενη ζήτηση για οχήματα που κινούνται με υδρογόνο. Χάρη στην τεχνολογία υδρογόνου που χρησιμοποιείται και τον αριθμό νέων, ελαφρών δεξαμενών υδρογόνου συνολικής χωρητικότητας 51,2 kg, το λεωφορείο αποδίδει εξαιρετικά σε μεγαλύτερες διαδρομές. Μπορεί να διανύσει 600 km με έναν μόνο ανεφοδιασμό (με βάση τις δοκιμές κατανάλωσης ενέργειας e-SORT 2), διατηρώντας παράλληλα όλα τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης. Χρειάζονται περίπου 20 λεπτά για να ανεφοδιαστεί πλήρως το όχημα. Οι μπαταρίες Solaris, χωρητικότητας περίπου 60 kWh, χρησιμεύουν ως βοηθητική πηγή ενέργειας, που χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, κατά την επιτάχυνση, καθώς και για αποθήκευση ενέργειας.
