Η Volvo κάνει ένα ακόμη βήμα προς τις μεταφορές με μηδενικές εκπομπές CO2 ξεκινώντας δοκιμές σε βαρέα φορτηγά με κινητήρες καύσης που τροφοδοτούνται από υδρογόνο.
Τα φορτηγά της Volvo που κινούνται με υδρογόνο θα έχουν κορυφαία απόδοση στον κλάδο με υψηλότερη ενεργειακή απόδοση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένη ισχύ κινητήρα σε σύγκριση με την συμβατική τεχνολογία κινητήρων καύσης υδρογόνου.
Αυτό οφείλεται στον άμεσο ψεκασμό υψηλής πίεσης (HPDI), μια τεχνολογία όπου μια μικρή ποσότητα καυσίμου ανάφλεξης ψεκάζεται με υψηλή πίεση για να καταστεί δυνατή η ανάφλεξη με συμπίεση πριν προστεθεί υδρογόνο. Η Volvo χρησιμοποιεί ήδη αυτήν την τεχνολογία στα βενζινοκίνητα φορτηγά της, με περισσότερες από 10.000 μονάδες να πωλούνται παγκοσμίως.
«Οι δοκιμές σε οδική βάση αποτελούν ένα σημαντικό ορόσημο για τα φορτηγά μας με κινητήρα καύσης υδρογόνου. Είμαι βέβαιος ότι θα είναι τα καλύτερα στον κλάδο αν εξετάσουμε την απόδοση καυσίμου, την ισχύ, τη ροπή και την οδηγησιμότητα. Οι πελάτες θα μπορούν να τα χειρίζονται όπως τα ντίζελ φορτηγά. Η εμπειρία μας με την τεχνολογία HPDI σε περισσότερα από 10.000 βενζινοκίνητα φορτηγά αποτελεί ισχυρή απόδειξη της απόδοσής της», λέει ο Jan Hjelmgren, Επικεφαλής Διαχείρισης Προϊόντων της Volvo Trucks.
Τα φορτηγά με κινητήρα καύσης υδρογόνου θα είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για μεγαλύτερες αποστάσεις και σε περιοχές όπου υπάρχει περιορισμένη υποδομή φόρτισης ή χρόνος για την επαναφόρτιση ηλεκτρικών φορτηγών με μπαταρία.
Τα φορτηγά Volvo με κινητήρες καύσης που τροφοδοτούνται από πράσινο υδρογόνο έχουν τη δυνατότητα να παράγουν μηδενικές καθαρές εκπομπές CO2 από την πηγή έως τον τροχό όταν χρησιμοποιούν ανανεώσιμο HVO ως καύσιμο ανάφλεξης. Κατηγοριοποιούνται ως «Οχήματα Μηδενικών Εκπομπών» (ZEV) σύμφωνα με τα συμφωνημένα πρότυπα εκπομπών CO2 της ΕΕ.
προηγμένη τεχνολογία κινητήρων υδρογόνου της Volvo προέρχεται από το σύστημα μετάδοσης κίνησης ντίζελ, προσφέροντας απόδοση παρόμοια με αυτή των ντίζελ, μειώνοντας παράλληλα σημαντικά τις εκπομπές CO2 . Τα φορτηγά με κινητήρα καύσης υδρογόνου θα συμπληρώσουν την προσφορά της εταιρείας σε άλλες εναλλακτικές λύσεις, όπως ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία, ηλεκτρικά φορτηγά με κυψέλες καυσίμου και φορτηγά που λειτουργούν με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως βιοαέριο και HVO (υδροεπεξεργασμένο φυτικό έλαιο).
«Βλέπουμε μεγάλες δυνατότητες για τα φορτηγά με κινητήρα καύσης υδρογόνου και θα διαδραματίσουν ρόλο στη μετάβαση σε μεταφορές μηδενικών εκπομπών καυσαερίων. Θα χρειαστούν αρκετές τεχνολογίες για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Ως παγκόσμιος κατασκευαστής φορτηγών, προσφέρουμε μια ποικιλία λύσεων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και βοηθάμε τους πελάτες μας να επιλέξουν την καλύτερη εναλλακτική λύση με βάση την ανάθεση μεταφοράς, τις διαθέσιμες υποδομές και τις τιμές της πράσινης ενέργειας», λέει ο Jan Hjelmgren.
Φορτηγά της Volvo με κινητήρα καύσης υδρογόνου – στοιχεία:
- Τα φορτηγά υδρογόνου της Volvo Trucks θα χρησιμοποιούν την τεχνολογία HPDI (άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης) με οικονομία καυσίμου από την Cespira,
- Τα φορτηγά Volvo που κινούνται με υδρογόνο θα έχουν λειτουργική αυτονομία που θα υπερβαίνει την ημερήσια απόσταση οδήγησης πολλών πελατών.
- Λόγω των χαμηλών εκπομπών CO2 απότην καύση υδρογόνου, αυτά τα φορτηγά κατηγοριοποιούνται ως «Οχήματα Μηδενικών Εκπομπών» σύμφωνα με τα συμφωνημένα πρότυπα εκπομπών CO2 της ΕΕ .
- Το υδρογόνο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία ηλεκτρικών φορτηγών με κυψέλες καυσίμου, όπου η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται επί του φορτηγού. Τα ηλεκτρικά φορτηγά με κυψέλες καυσίμου δεν εκπέμπουν εκπομπές καυσαερίων, μόνο υδρατμούς. Η Volvo σχεδιάζει να λανσάρει ηλεκτρικά φορτηγά με κυψέλες καυσίμου σε μικρές ποσότητες πριν από το 2030.
- Η τριμερής στρατηγική της Volvo Trucks για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών αποτελείται από ηλεκτρικούς κινητήρες με μπαταρία, ηλεκτρικούς κινητήρες κυψελών καυσίμου και κινητήρες καύσης που χρησιμοποιούν ανανεώσιμα καύσιμα.
