Το eActros 300 Tractor για εμπορευματικές μεταφορές διανομής έχει καλύψει περίπου 3.000 χιλιόμετρα από το εργοστάσιο της Mercedes-Benz Wörth μέχρι το Aksaray στην Τουρκία, όπου θα πραγματοποιηθούν οι δοκιμές αντοχής και αξιοπιστίας του ηλεκτρικού φορτηγού.
Οι μηχανικοί δοκιμών επέλεξαν μια διαδρομή στην Αυστρία, τη Σλοβενία, την Κροατία, τη Σερβία και τη Βουλγαρία για το ταξίδι.
Δύο eActros οχήματα δύο και τριών αξόνων – σε σειρά παραγωγής από τα τέλη του 2021 – συνόδευαν το eActros 300 Tractor σε όλη τη διαδρομή.
Οι μπαταρίες όλων των ηλεκτρικών φορτηγών φορτίστηκαν μόνο σε δημόσια διαθέσιμους σταθμούς φόρτισης καθ’ όλη τη διάρκεια της περιοδείας.
Ο Δρ Christof Weber, Επικεφαλής Παγκόσμιων Δοκιμών στη Mercedes-Benz Trucks: «θα πραγματοποιηθούν δοκιμές αντοχής στο δρόμο στην τοποθεσία μας στο Aksaray, μεταξύ άλλων τοποθεσιών. Χρησιμοποιήσαμε και την απαιτητική διαδρομή εκεί ως επιπλέον δοκιμή. Το συμπέρασμά μας: Το e-truck έχει κατακτήσει δύσκολη διαδρομή μέσω της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης με ευκολία και είναι έτοιμο για να μπει στην παραγωγή ».
Κατά την οδήγηση στην Τουρκία, οι μηχανικοί δοκιμών εστίασαν ιδιαίτερα στα συστήματα ασφαλείας, τις επιδόσεις και την ανθεκτικότητα του οχήματος. Όσον αφορά την ηλεκτρική κίνηση, για παράδειγμα, η αυτονομία, η ανάκτηση ενέργειας και η άψογη συνδεσιμότητα με σταθμούς φόρτισης ήταν σημαντικές πτυχές κατά τη διάρκεια του τεστ. Τόσο η απαιτητική τοπογραφία όσο και οι διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες προσέφεραν καλές συνθήκες για εκτεταμένες δοκιμές οχημάτων κατά τη λειτουργία.
Το eActros 300 Tractor έτοιμο να μπει στην παραγωγή
Το όχημα είναι συμβατό με όλα τα κοινά ευρωπαϊκά ημιρυμουλκούμενα, λαμβάνοντας υπόψη το μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό μήκος συνδυασμού τρακτέρ/ρυμουλκούμενου. Το ηλεκτρικό τρακτέρ ημιρυμουλκούμενου βασίζεται στην ίδια τεχνολογία με το eActros 300/400. Τρία πακέτα μπαταριών, το καθένα με εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας 112 kWh, επιτρέπουν αυτονομία έως και 220 km με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας. Το eActros 300 Tractor μπορεί να φορτιστεί με έως και 160 kW: Τα τρία πακέτα μπαταριών χρειάζονται λίγο περισσότερο από μία ώρα για να φορτιστούν από 20 έως 80 τοις εκατό σε έναν τυπικό σταθμό ταχείας φόρτισης DC με ρεύμα φόρτισης 400 A. μια σειρά δοκιμών, το ηλεκτρικό φορτηγό πέρασε ήδη με επιτυχία το Arlberg Pass στην Αυστρία πέρυσι.
Ορισμένα τμήματα των δοκιμών πραγματοποιήθηκαν σε υψόμετρο άνω των 1.800 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η σειρά παραγωγής του e-truck έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.
