Το μεταφορικό έργο στις οδικές μεταφορές της ΕΕ έφτασε το 2025 τα 1 886,0 δισ. τονοχιλιόμετρα, αυξημένο κατά 0,9% σε σχέση με το 2024. Πρόκειται για τη δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ανάπτυξης, μετά τη μείωση που καταγράφηκε το 2023. Ωστόσο, τα στοιχεία δείχνουν πολύ διαφορετικούς ρυθμούς μεταβολής μεταξύ των χωρών: τη μεγαλύτερη μέση αύξηση από το 2021 κατέγραψαν η Κύπρος, η Ιρλανδία και η Τσεχία, ενώ τις μεγαλύτερες μειώσεις η Εσθονία, η Βουλγαρία και η Σλοβενία.
Σημαντικός περιορισμός της αποδοτικότητας παραμένουν οι κενές διαδρομές, οι οποίες αντιστοιχούσαν στο 21,8% της απόστασης που διήνυσαν τα οχήματα οδικών μεταφορών. Αυτό δείχνει ότι η ανάπτυξη της συνολικής αγοράς δεν εξαλείφει το πρόβλημα της ανισορροπίας μεταξύ φορτίων και φορτηγών στις επιμέρους διαδρομές.
