Στο πλαίσιο της αποστολής του για την επίτευξη του «Οράματος Μηδέν» (εξάλειψη όλων των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών), ο Euro NCAP έστρεψε την προσοχή του στις δοκιμές και τις επιδόσεις ασφαλείας στην κατηγορία των βαρέων οχημάτων για πρώτη φορά.
Λόγω του μεγέθους και του βάρους τους, τα ατυχήματα με βαρέα οχήματα είναι τα πιο σοβαρά στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Παρόλο που τα φορτηγά αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 3% του στόλου κυκλοφορίας στην Ευρώπη, ευθύνονται για το 15% των θανάτων από ατυχήματα. Επιπλέον, μόνο το 11% των θυμάτων σε ατυχήματα που αφορούν βαρέα οχήματα είναι επιβάτες φορτηγών. Το υπόλοιπο 89% είναι επιβάτες αυτοκινήτων και βαν, καθώς και ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου.
Τα οφέλη της σωστής ασφάλειας
Τα βαρέα οχήματα αποτελούν μια οικονομική δύναμη για καλό σκοπό, εκπληρώνοντας έναν ουσιαστικό ρόλο στη διανομή του 95% των αγαθών που καταναλώνονται σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο. Επομένως, είναι σημαντικό να υποστηριχθεί ο τομέας, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια των φορτηγών και ότι δεν θα συνεχίσουν να αποτελούν δυσανάλογη απειλή για τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
Το πρόγραμμα δοκιμών Safer Trucks του Euro NCAP θα δημιουργήσει μια κοινή και εναρμονισμένη βέλτιστη πρακτική, γύρω από την οποία μπορούν να ενωθούν οι οδικές αρχές, οι μεταφορείς, οι οδηγοί, οι ασφαλιστές, οι ίδιοι οι κατασκευαστές φορτηγών και οι μάρκες και οι εταιρείες που θέλουν τα αγαθά τους να αποστέλλονται με ασφάλεια.
Τον Νοέμβριο του 2024, το Euro NCAP ξεκίνησε την πρώτη του σειρά αξιολογήσεων. Από τα εννέα φορτηγά που αξιολογήθηκαν, τα μοντέλα FH Aero και FM της Volvo έλαβαν και τα δύο τη μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων, ενώ το τρέχον μοντέλο S-Way της Iveco αναδείχθηκε ως το πιο αδύναμο μοντέλο με ένα αστέρι.
