Το θέμα των χαμηλών, μη βιώσιμων κομίστρων είναι το μόνιμο θέμα που θίγουν οι χιλιάδες Έλληνες μεταφορείς, που έχουν συνέπεια, στον χώρο της χερσαίας μεταφοράς και διατηρούν – ή προσπαθούν – να διατηρούν σε υγιή πλαίσια τις επιχειρηματικές δραστηριότητες τους, μέσα στην ..κόλαση της σπαραλιασμένης αγοράς και των προσφορών τύπου – όσο να ναι, αρκεί να πάρω την δουλειά!
Εδώ και πολλά χρόνια – και ιδίως κατά την περίοδο της κρίσης – το κόμιστρο των φορτηγών έχει …καταστρατηγηθεί αλλά και «λεηλατηθεί» από μεταφορείς, που με πρόφαση να …χτυπήσουμε τις τιμές – και να αυξήσουμε το μεταφορικό μας έργο, έχουν καταβαραθρώσει σε μη βιώσιμα επίπεδα τις τιμές, κοινώς, σε επίπεδα, που μόνο καλό δεν έχουν κάνει στον χώρο.
Ετσι, εδώ και δέκα χρόνια, τα ασύμφορα, χαμηλά και μη βιώσιμα κόμιστρα έχουν φέρει οικονομικές ανωμαλίες, στην εύρυθμη λειτουργία των μεταφορικών δραστηριοτήτων, με αποτέλεσμα, πολλοί αυτοκινητιστές, είτε να αναγκάζονται να εκτελούν έργο, με τιμολόγια κάτω από το πραγματικό κόστος μεταφοράς, είτε, να έχουν κλειδωμένα τα φορτηγά τους, μιας και γνωρίζουν ότι, το δεν καλύπτεται ούτε το βασικό κόστος των λειτουργικών εξόδων ( καύσιμα, μεροκάματο οδηγού, φθορά φορτηγού, διόδια κ.α.).
Σήμερα, το ΠΣΧΕΜ oρθώς, θέτει σε νέα βάση και συζητάει με τους αρμόδιους, κρατικούς φορείς το σοβαρό θέμα. Η έκδοση KYA είναι ίσως μια νέα αρχή, ώστε να μπει μια τάξη στο χάος των κομίστρων, και να υιοθετηθεί το μίνιμουμ κόστος όπως έχει αποτυπωθεί έως σήμερα.
Και βάσει αυτού του οριοθετημένου κόστους σε ένα κατώτερο επίπεδο, και με απώτερο στόχο να μην μπορεί να υπάρξει υποτιμολογιση, ο μεταφορέας θα δίνει την τιμή, που θα δημιουργήσει μια υγιή βάση, με τις μεταφορικές δραστηριότητες να εισέρχονται σε τροχιά μιας λογικής βάσης. Δείχνει λοιπόν, το νέο σκεπτικό των ανθρώπων στο ΠΣΧΕΜ, να πατάει σε λογικά πλαίσια, ώστε να σουλουπωθούν χρόνια προβλήματα, που ταλανίζουν τον κλάδο. Σαφώς, ο δρόμος δεν είναι εύκολος, μιας και η αγορά πλέον θυμίζει ζούγκλα στο θέμα των κομίστρων, με τους επιτήδειους, τα αλλοδαπά και τους μπαταχτσήδες να αποτελούν ωρολογιακή βόμβα, έτοιμη να σκάσει στα χέρια όλων των ανθρώπων της μεταφοράς.
