Παλεύουν για την επιβίωση τους. Δυσκολεύονται να βάλουν χρήματα στο ταμείο, μιας και το κόστος μετακίνησης των φορτηγών έχει εκτοξευτεί. Και τα πρώτα …κανόνια είναι προ των πυλών. Μέσα στο Σαββατοκύριακο μια μεταφορική επιχείρηση στη Θεσσαλονίκη δεν κατάφερε να ανταπελθει στα νέα, δύσκολα οικονομικά δεδομένα που έχουν σφίξει την οικονομική θηλιά, και έπαυσε την λειτουργία της.
Όπως αναφέρουν οι μεταφορείς, το κόστος πετρελαίου αποτελούσε περίπου το 30- – 35% του λειτουργικού κόστους ενός φορτηγού, και μέσα σε τρεις μήνες έχει πιάσει το 65%.
Και αυτό είναι το πρώτο λουκέτο, αφού, οι αυτοκινητιστές αναφέρουν ότι, αναμένονται και άλλα λουκέτα.
Το δυσβάσταχτο λειτουργικό κόστος ενός φορτηγού επιβαρύνεται ακόμη περισσότερο και εξαιτίας της συντήρησης των φορτηγών, που έχουν μπορεί να μην έχουν ανέβει σε υψηλά επίπεδα, αλλά, τα συσσωρευμένα χρέη στους εμπόρους καυσίμων ,τους αναγκάζουν να καθυστερηρούν την προγραμματισμένη συντήρηση.
Και με μεγαλύτερο κόστος την αντικατάσταση των ελαστικών, που για μια νταλίκα μπορεί να πιάσει από τις 3000 – 5.000 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο κ.α.
