Πριν από λίγους μήνες το ΠΣΧΕΜ είχε αναφέρει, ότι, η πτώση στο μεταφορικό έργο αγγίζει το 70%, την στιγμή, που το υπόλοιπο 30% κινείται με πολλαπλά προβλήματα, τα οποία έχουν προκύψει από την πανδημία που συνεχίζει να ταλανίζει και την χώρα μας .
Ένα από τα πιο σημαντικά, ότι, οι οδηγοί – αυτοκινητιστές φορτηγών, κυρίως των διανομών τροφίμων και άλλων προϊόντων είναι εκτεθειμένοι σε μια πανδημία που αδιακρίτως χτυπάει , όλες πλέον τις ηλικίες, πόσο πολύ περισσότερο τους οδηγούς φορτηγών που πλέον ασκούν ένα επάγγελμα υψηλού κινδύνου.
Και όπως φαίνεται τα προβλήματα στις Χερσαίες μεταφορές παραμένουν, και θα παραμένουν όσο ο κορωνοϊος θα είναι στο κόκκινο.
Οπότε, τα αιτήματα του ΠΣΧΕΜ, για την ενίσχυση των μεταφορικών επιχειρήσεων, είναι τόσο επίκαιρα όσο ποτέ άλλοτε και η σημερινή κυβέρνηση, θα πρέπει να αποφασίσει άμεσα μέτρα στήριξης
Συγκεκριμένα:
1.Tα τέλη κυκλοφορίας για την επόμενη χρονιά να μειωθούν σε ποσοστό τουλάχιστον 50% αφού το 2020 οι αυτοκινητιστές καλούνται , δυστυχώς, να πληρώσουν για όλο το χρόνο, ανεξαρτήτως, ότι η πανδημία λόγω της αναγκαστικής ακινησίας δεν κυκλοφόρησαν όλο το χρόνο .
Επίσης, η πληρωμή να γίνει σε 3 δόσεις.
2.Οι φορολογικές και ασφαλιστικές υποχρεώσεις να ρυθμιστούν σε εξήντα δόσεις χωρίς πρόσθετα τέλη .
3.Να μειωθούν οι ασφαλιστικές εισφορές σε ποσοστό 50%.
4. Να δοθούν άτοκα δάνεια με την εγγύηση του ελληνικού δημοσίου, από 5.000 ευρώ έως 50.000 ευρώ όπως και στις υπόλοιπες επιχειρήσεις της αγοράς ανάλογα με το μέγεθος της μεταφορικής επιχείρησης .
5. Να επιδοτηθούν όλοι οι αυτοκινητιστές με πέντε χιλιάδες ευρώ ανά αυτοκίνητο για πάγια και ανελαστικά έξοδα .
Εάν η κυβέρνηση δεν υλοποιήσει άμεσα τα προτεινόμενα μέτρα στήριξης ο ήδη καθημαγμένος κλάδος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών Φ.Δ.Χ . θα οδηγηθεί στη χρεωκοπία.
