Η Μεταφορά βιώνει μια δεύτερη κρίση – μετά τη πολυετή του 2011 – 2020 – εξαιτίας της αύξησης των καυσίμων, που έχουν γονατίσει τον προυπολογισμό των μικρών, μεγάλων μεταφορικών.
Και μέσα σε όλα αυτά οι Μεταφορείς, έχουν ακούσει – μόνο ακούσει – μεγαλόστομες εξαγγελίες για στήριξη των μεταφορικών επιχειρήσεων κ.α. ωραία με την 18μετρη «κοκκινοσκουφίτσα» να συνεχίζει να παρκάρει στο στόμα του Λύκου.
Παραμύθι 1: Απόσυρση των φορτηγών. Βασικό αίτημα των μεταφορέων, που ζητούν επίμονα ΠΣΧΕΜ, ΟΦΑΕ, αλλά, φωνή βοώντος εν τη ερήμω. Η απόσυρση θα ωφελήσει στην ανανέωση των φορτηγών, όμως, αυτό αποτελεί όνειρο θερινής νυκτός. Κοινώς, πατέντες, μαιμού ανταλλακτικά και δρομολόγια από την Θήβα – διότι τα διόδια «πονάνε».
Παραμύθι2: Εκπρόσωποι, «ηγέτες» συνδικαλιστές και άλλοι ζητούν ενίσχυση των μεταφορέων – αυτοκινητιστών, αλλά, για να συμβεί αυτό πρέπει να «εντοπίσουν» τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών, που προς το παρόν ασκεί πολιτική – έναντι των Αυτοκινητιστών – «η κλήση σας προωθείτε».
Παραμύθι3: Οι παράδρομοι πρέπει να επανανεξεταστούν, διότι, είναι άδικο το μέτρο. Τελικώς, οι αυτοκινητιστές έμειναν με το …μέτρο στο χέρι, αφού, οι διοικήσεις και οι αυτοκινητόδρομοι έχουν το πάνω χέρι – και τελικά και οι αυτοκινητιστές είναι μόνιμα με το χέρι στην τσέπη.
Παραμύθι4: Να μην …σκοτώνουμε τα κόμιστρα: Τι και αν οι τιμές στα πετρέλαια έχουν εκτοξευτεί. Οι μεταφορείς βιώνουν έναν αθέμιτο ανταγωνισμό, με το κομπιουτεράκι ( έσοδα – έξοδα) να έχει γράψει πλέον …ERROR!
Παραμύθι 5: Θα πατάξουμε τον αθέμιτο ανταγωνισμό από τα ταξί – σε ρόλο κούριερ – και τουριστικά βαν – σε ρόλο μεταφορέα επίπλων, ηλεκτρικών συσκευών κ.α.
Παραμύθι 6: Θα μπει τάξη στους ταχογράφους, και τις μαιμού συσκευές.
