H EE έχει βάλει …πλώρη ώστε οι μεταφορές στο άμεσο μέλλον να γίνουν πιο καθαρές και πιο αποδοτικές. Αυτός είναι και ο λόγος που πριν λίγους μήνες έδωσε το πράσινο φως για αυστηρότερους και ευρύτερους κανόνες επιβολής οδικών τελών (οδηγία για την ευρωβινιέτα).
Πιο συγκεκριμένα Ε.Ε. και Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησαν και επισημοποίησαν το νέο νομοθετικό πλαίσιο με το όνομα Ευρωβινιέτα το οποίο εκτός από την αλλαγή των κομίστρων στα διόδια ανάλογα με τους ρύπους, προβλέπει μεγαλύτερες χρηματοδοτήσεις για οδικές υποδομές σε όλη την Ευρώπη.
Κοινώς, τα φορτηγά, τα λεωφορεία και όλα τα οχήματα, θα πληρώνουν κατά την είσοδο τους σε μια χώρα της ΕΕ μια ευρωβινιέτα, που το κόστος εξαρτάται από δύο παράγοντες. Τον χρόνο παραμονής στην χώρα που θα δραστηριοποιηθεί το φορτηγό και η τιμή της εξαρτάται από τις εκπομπές ρύπων!
Η ευρωβινιέτα, που έχει ήδη …χτιστεί ως νόμος αλλά ακόμη δεν έχει μπει στην πράξη, αναμένεται να ψηφιστεί αυτή την εβδομάδα. Και όπως είναι φυσικό θα αλλάξουν πολλά, στο κόστος των μεταφερόμενων προιόντων με τις χερσαίες μεταφορές, όντας κάτι που θα ευνοήσει όσους έχουν νεότερους στόλους, αφού, θα πληρώνουν λιγότερα, όσοι έχουν ένα σύγχρονο φορτηγό νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας από ότι ένα παλαιό φορτηγό.
Πρόκειται για ένα νέο νόμο και επιβάλλει ένα νέο σύστημα για την αντιμετώπιση του ζητήματος των εκπομπών CO2 με στόχο τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα των μεταφορών, σε συμμόρφωση με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και τη Συμφωνία του Παρισιού.
«Αυτοί οι νέοι κανόνες επιβολής οδικών τελών και ένα νέο καθεστώς για τον περιορισμό των εκπομπών CO2 αποτελούν ένα σημαντικό βήμα για την επίτευξη των στόχων της ΕΕ για το κλίμα. Η ενίσχυση της χρησιμοποίησης των πλέον καθαρών και αποδοτικών από πλευράς καυσίμων οχημάτων θα κάνει τις μεταφορές πιο βιώσιμες», δήλωσε ο Jernej Vrtovec, υπουργός Υποδομών της Σλοβενίας, Πρόεδρος του Συμβουλίου.
