Η χθεσινή τηλεδιάσκεψη με τον κύριο υπουργό οικονομικών κ. Σταϊκούρα ανέδειξε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει όλος ο κλάδος της εφοδιαστικής αλυσίδας από το κομμάτι της παραγωγής μέχρι τον τελικό προορισμό ,το ράφι για τον Έλληνα καταναλωτή .
Ο πρόεδρος του Συνδικάτου μας ,κύριος Παναγιώτης Τεγρέλλης εξέφρασε την αγωνία του κλάδου μας αλλά και παράλληλα ,στοχευμένες κινήσεις οι οποίες θα εξομαλύνουν το κόστος που επιβαρύνεται σήμερα ο Έλληνας μεταφορέας και κατά συνέπεια όλο το επιχειρηματικό αλλά και κοινωνικό φάσμα της χώρας μας .
Σε συνομιλία που είχε το www.fortigometafores.gr με τον πρόεδρο του ΠΣΧΕΜ κ. Παναγιώτη Τεγρέλλη, μας ανέφερε, ότι ο κύριος Σταϊκούρας άκουσε τους προβληματισμούς των αυτοκινητιστών, ενώ, θεωρεί, υποχρέωση της Πολιτείας, τούτη την δύσκολη στιγμή, να σταθεί δίπλα στο πλευρό των Μεταφορέων.
Οι προτάσεις μας υιοθετήθηκαν εξ’ ολοκλήρου και απεστάλησαν στον υπουργό περιβάλλοντος και ενέργειας κύριο Κωνσταντίνο Σκρέκα.
Επίσης, αναφέρθηκε και στο σημερινό θέμα που αφορούσε την κακοκαιρία, τονίζοντας ότι από το ΠΣΧΕΜ έγιναν όλες οι απαραίτητες ενέργειες – ακόμη και καταγγελίες – για την παράλογη απόφαση να κλείσει η Αττική Οδός, για τα φορτηγά. “Έφθασα στο σημείο να κάνω ακόμη και καταγγελίες, μιας και θεωρώ ότι αυτό είναι άδικο να συμβαίνει, μιας και δεν υπήρχε λόγος να κλείσει η Αττική Οδός και να ταλαιπωρηθεί ένας ολόκληρος κλάδος, αυτών των αυτοκινητιστών” τόνισε ο κ. Τεγρέλλης.
Επίσης, ο πρόεδρος του EBEΠ, κ. Βασίλης Κροκίδης, απέστειλε αναφορά στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σκρέκα, που μεταξύ άλλων επισημαίνει ότι, θα πρέπει άμεσα η πολιτεία να μεριμνήσει ώστε να στηρίξει εμπράκτως τον Έλληνα μεταφορέα με ένα σημαντικό μέτρο, την επιδότηση μέσω του ποσοστού του Ειδικού φόρου κατανάλωσης στο ντίζελ.
Η επιστολή αναφέρει:
Ως ενεργό κομμάτι της Ελληνικής κοινωνίας και όχι μόνο ,ο Έλληνας αυτοκινητιστής, η Ελληνική μεταφορική επιχείρηση, λαμβάνει καθολικά την υποστήριξη όλου του επιχειρηματικού κόσμου της χώρας μας .
Αναφορικά με τη νέα πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης για τη ρύθμιση, σε κεντρικό ευρωπαϊκό
επίπεδο, της χονδρικής αγοράς και την προμήθεια πετρελαίου κίνησης για τις Οδικές
Εμπορευματικές Μεταφορές με Φ.Δ.Χ., στο σχέδιο των έξι σημείων που θα συζητηθεί στην
Κομισιόν, στις 10 και 11 Μαρτίου, ζητάμε επιπροσθέτως την επιδότηση, εκτός Δημοσιονομικών
Κανόνων, σε επαγγελματίες μεταφορείς, ποσοστού του Ε.Φ.Κ., ώστε να αποτρέψουμε να
διαρραγεί η Εφοδιαστική Αλυσίδα, να αυξηθεί δυσανάλογα το κόστος των μεταφερομένων
προϊόντων που θα επιβαρύνει την μεταποίηση και το εμπόριο και θα μεταφερθεί στον
καταναλωτή.
Πάγωμα της τιμή του πετρελαίου και επιστροφή ή συμψηφισμό της διαφοράς στους
επαγγελματίες μεταφορείς, με την επίδειξη τιμολογίων
Συγκεκριμένα, προτείνεται ένα είδος «παγώματος», με τελικό σημείο αναφοράς την τιμή του
πετρελαίου στο ξέσπασμα του πολέμου και την επιστροφή ή συμψηφισμό της διαφοράς στους
επαγγελματίες μεταφορείς, με την επίδειξη τιμολογίων αγοράς πετρελαίου κίνησης.
Οι Οδικές Μεταφορές Φ.Δ.Χ., μπορεί να καταναλώνουν μόνο το 3% της ετήσιας κατανάλωσης
πετρελαίου κίνησης, αλλά αποτελούν τον σημαντικότερο κρίκο της Εφοδιαστικής Αλυσίδας,
δεδομένου ότι, ένα μεγάλο μέρος των θαλασσίων Μεταφορών από τη Μαύρη Θάλασσα, λόγω
πολέμου, προβλέπεται ότι θα αντικατασταθεί από Φορτηγά Δημόσιας Χρήσης.
