Ο πρόεδρος του ΣΕΟΦΑΕ μας παραχώρησε ένα εξαιρετικό θέμα που αφορά τα καίρια σημεία για τη συνταξιοδότηση των μισθωτών οδηγών
Συγκεκριμένα:
Μας ερωτούν πως βγαίνει η σύνταξη των επαγγελματιών ΜΙΣΘΩΤΏΝ οδηγών και αν πρέπει να καταθέσουν την επαγγελματική άδεια οδήγησης;
Το κύριο επάγγελμα του μισθωτού οδηγού είναι η οδήγηση (αυτό αφορά και τους ιδιοκτήτες οδηγούς όταν οδηγούν οι ίδιοι άλλο η επαγγελματική άδεια οδηγήσεως άλλο η άδεια εξασκήσεως επαγγέλματος μεταφοράς)
Αυτό σημαίνει ότι για να βγει εργαζόμενος οδηγός στην σύνταξη θα πρέπει να καταθέσει την άδεια οι οποία του δίνει το δικαίωμα να εξασκεί το επάγγελμα ,στην προκειμένη περίπτωση για τους οδηγούς είναι η επαγγελματική άδεια οδηγήσεως ( η επαγγελματική άδεια οδηγήσεως είναι το ποιστοποιτικο εργασίας δεν είστε επαγγελματίες οδηγοί αγώνων βγάζετε μια άδεια για βιοποριστικούς λόγους χωρίς αυτήν δεν έχετε το δικαίωμα να εργαστείτε
( και εδώ είναι το οξύμωρο ενώ εσείς τα πληρωνετε και δίνετε εξετάσεις για το ποιστοποιτικο εργασίας δεν το προστατεύεται πχ δίπλωμα , ADR Π.Ε.Ι )
Για να βγεί λοιπον ενας μισθωτός οδηγός σε πληρεί σύνταξη θα πρέπει να έχει 35 χρόνια συνεχούς απασχολησης και 10.500 ένσημα ΒΑΕ..
300 ένσημα το χρόνο ανελλιπώς αν δεν έχει τα 300 ένσημα το χρόνο το τελικό χρονικό όριο της σύνταξης αυξάνεται ώσπου να συμπληρώσει τα 10.500..
Στο ερώτημα λοιπόν αν ο οδηγός μπορεί να καταθέσει για σύνταξη αλλά ταυτόχρονα να δουλεύει με το 30% τής συντάξεως και όχι το 70% που λένε κάποιοι η απάντηση είναι ΌΧΙ
Όπως σας εξηγούμε στα προαναφερόμενα
Μπορεί ωστόσο να εργαστεί με την μειωμενη σύνταξη κάνοντας άλλη εργασία εκτός επαγγελματικής οδήγησης
Επειδή λοιπόν κάποιοι έθεσαν το ερώτημα μα γιατί οι οδηγοί ταξί μπορούν;;
διότι οι οδηγοί ταξί η δικη τούς άδεια εξασκήσεως επαγγέλματος είναι η ειδική κάρτα και όχι το δίπλωμα
Επίσεις κάποιοι μας ανέφεραν ότι σε κάποιες χώρες τις Ευρώπης αυτό γίνεται προσωπικά δεν το γνωρίζουμε και δεν έχουμε κάποιο έγγραφο να το αναφέρει ,αλλά επειδή έχει να κάνει με την εν γένει οδική ασφάλεια της επαγγελματικής χρήσης δεν νομίζουμε ότι ισχύει
Αν κάποιος έχει κάποιο έγγραφο ότι βγήκε στην σύνταξη ως επαγγελματίας οδηγός και εξακολουθεί και δουλεύει με μειωμένη σύνταξη του 30% ας μας στο στείλει στο email seof@otenet.gr
Από ότι γνωρίζουμε το ανώτατο όριο επαγγελματικής εργασίας οδηγού (νόμιμα) είναι ώρα 65 έτη,και δεν υπάρχει ακόμη κάποιος νόμος που να έχει αύξηση αυτό το όριο
Ο τελευταίος νόμος που είναι σε ισχύ αφορά την άδεια εξασκήσεως μεταφορά τόσο στην εμπορευματική οσό και στην επιβατική μεταφορά δεν αφορά το επαγγελματικό δίπλωμα οδήγησης όταν αυτό αφορά αποκλειστικά την βιοποριστικη επιβίωση
Στο διαυτα λοιπόν όσοι είναι εργαζόμενοι επαγγελματίες μισθωτοί και το επάγγελμα τους έχει να κάνει αποκλειστικά με την οδήγηση καταθέτουν επαγγελματική άδεια και ταυτόχρονα τους εκδίδουν ερασιτεχνική
Μια ευγενική δωρεάν χορηγία του ΣΕΟΦΑΕ προς όλους τούς εργαζόμενους οδηγούς μέλη και μη μέλη.
