• ΕΜΕΙΣ
Παρασκευή, 1 Μαΐου, 2026
  • Login
Φορτηγό & Μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • ΦΟΡΤΗΓΑ
  • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
  • VAN-VANETTΕ
  • PICK-UP
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
  • VIDEO
No Result
View All Result
Φορτηγό & Μεταφορές
Home ΝΕΑ ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Νίκος Μεραμβελιωτάκης: « Προσοχή, το βιβλίο δρομολογίων ισχύει και πρέπει να συμπληρώνεται!»

8 Απριλίου, 2021
in ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Νίκος Μεραμβελιωτάκης: « Προσοχή, το βιβλίο δρομολογίων ισχύει και πρέπει να συμπληρώνεται!»
0
SHARES
Share on FacebookShare on Twitter

O Νίκος Μεραμβελιωτάκης, μέλος του ΠΣΧΕΜ και αυτοκινητιστής, αναφέρει, ότι, οι επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών θα πρέπει να ενημερώνουν το βιβλίο δρομολογίων, μιας και όπως τόνισε, αρκετοί πιστεύουν ότι έχει καταργηθεί.

«Αυτό είναι λάθος, που πιστεύουν ότι το βιβλίο δρομολογίων δεν ισχύει. Αντιθέτως, ισχύει και πρέπει να το ενημερώνουν, ώστε να είναι τυπικοί σε έναν έλεγχο που θα συμβεί από τα αρμόδια όργανα».

Related posts

Παναγιώτης Τεγρέλλης, πρόεδρος ΣΙΑΦΕΖΠΤ: «Οι μεγάλες καθυστερήσεις στην παραλαβή κοντέινερ ταλαιπωρεί τους μεταφορείς στο λιμάνι του Πειραιά.»

Δεν υπήρξε, όλα αυτά τα χρόνια, χέρι βοηθείας από την πολιτεία στον κλάδο των Ελλήνων Μεταφορέων που στήριξαν την ανοικοδόμηση του Ελληνικού κράτους

4 Φεβρουαρίου, 2024
Aποκαλυπτικό ρεπορτάζ του ΦΟΡΤΗΓΟ&ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Οι τιμές καυσίμων τον Ιανουάριο του 2011 ήταν στα ύψη, όσο και φέτος!

Ερχεται το φθηνότερο πετρέλαιο κίνησης, κατατέθηκε η τροπολογία, πόσο πιο φθηνό θα είναι

2 Απριλίου, 2022

Όπως μας ανέφερε, έχει σημαντικές αναφορές από οδηγούς, οι οποίοι δεν το τηρούν, επειδή πιστεύουν ότι είτε έχει καταργηθεί, είτε δεν υπάρχει κάποιος άλλος λόγος να το συμπληρώνουν μιας και έχει δημιουργηθεί μια λανθασμένη εντύπωση, ότι, η ύπαρξη του έχει ατονίσει και δεν συμπληρώνεται.

Διευκρινίζεται ότι ο μη εφοδιασμός, φύλαξη βιβλίου δρομολογίων οδηγών φορτηγών αυτοκινήτων συνιστά όσον αφορά την κατηγοριοποίηση, σημαντική παράβαση κατά τα οριζόμενα στην απόφαση του Υπουργείου Εργασίας 

Η υποχρέωση τήρησης βιβλίου δρομολογίων προβλέπεται από την παράγραφο 1 του άρθρο 4 του Β.Δ. 28/1 της  4/2/1938 (ΦΕΚ 35 Τεύχος Α΄ 4-2-38) «περί κανονισμού ωρών εργασίας του προσωπικού των φορτηγών αυτοκινήτων» το οποίο συμπληρώθηκε ή τροποποιήθηκε μεταγενέστερα με το Π.Δ. 882/1980 (ΦΕΚ 218 τεύχος Α΄ της 25.9.80) που προσέθεσε δεύτερη παράγραφο στο άρθρο 1 και αντικατέστησε το άρθρο 4 και το πδ 93/1986 (ΦΕΚ 33 Α΄28/3/1986) που αντικατέστησε την παράγραφο 1 του άρθρου 4.

Από τα παραπάνω, συμπερασματικά προκύπτει ότι:

  1. Το βιβλίο δρομολογίων ως προς το περιεχόμενο πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις της υα 1173/1980, είναι αθεώρητο και πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλότυπο. Προτείνετε να είναι τριπλότυπο (1 αντίτυπο στον εργαζόμενο, ένα στην επιχείρηση, ένα ως στέλεχος για τον έλεγχο)
  2. Ο αριθμός των σελίδων του πρέπει να επαρκεί για απασχόληση τουλάχιστον τριών μηνών (62-92 φύλλα ανάλογα με την φύση εργασίας).
  3. Ο εργοδότης ή ο ιδιοκτήτης του φορτηγού αυτοκινήτου υποχρεούται να εφοδιάζει τον οδηγό του φορτηγού αυτοκινήτου με βιβλίο δρομολογίων.
  4. Το βιβλίο δρομολογίων παραδίδετε στον οδηγό ή τους οδηγούς επί αποδείξει. Στην πράξη αυτό περιλαμβάνει τη σύνταξη εγγράφου βάσει του οποίου ο οδηγός ή οι οδηγοί παραλαμβάνουν το βιβλίο δρομολογίων που αντιστοιχεί σε συγκεκριμένο φορτηγό αυτοκίνητο, το οποίο υπογράφεται από τον οδηγό ή τους οδηγούς και τηρείται στα αρχεία της επιχείρησης. Αντίγραφο ή διπλότυπο του εγγράφου αυτού  παραδίδεται και στον οδηγό ή τους οδηγούς.

Στην φωτογραφία ο Νίκος Μεραμβελτιωτάκης, μπροστά από παλιές φωτογραφίες στον ΣΙΕΦΑΝΑ, που απεικονίζουν προ δεκαετιών κινητοποιήσεις αυτοκινητιστών την περίοδο 70 – 80.

Previous Post

Νέα διεύθυνση, σύγχρονος χώρος για την TACHO EXPERT

Next Post

Ακης Δερμάτης: «Ξαφνικά τα παράπλευρά έγιναν ασφαλή για τα φορτηγά;»

Related Posts

Παναγιώτης Τεγρέλλης, πρόεδρος ΣΙΑΦΕΖΠΤ: «Οι μεγάλες καθυστερήσεις στην παραλαβή κοντέινερ ταλαιπωρεί τους μεταφορείς στο λιμάνι του Πειραιά.»
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Δεν υπήρξε, όλα αυτά τα χρόνια, χέρι βοηθείας από την πολιτεία στον κλάδο των Ελλήνων Μεταφορέων που στήριξαν την ανοικοδόμηση του Ελληνικού κράτους

4 Φεβρουαρίου, 2024
Aποκαλυπτικό ρεπορτάζ του ΦΟΡΤΗΓΟ&ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Οι τιμές καυσίμων τον Ιανουάριο του 2011 ήταν στα ύψη, όσο και φέτος!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Ερχεται το φθηνότερο πετρέλαιο κίνησης, κατατέθηκε η τροπολογία, πόσο πιο φθηνό θα είναι

2 Απριλίου, 2022
Τι αλλάζει με τα ΚΤΕΟ λόγω κορονοϊού!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε περνάει το φορτηγό, πότε το ΙΧ και πότε το ΤΑΞΙ;

1 Απριλίου, 2022
Μπλόκα της Τροχαίας στα φορτηγά, αυτή την ώρα, στα διόδια Αφιδνών, στο ρεύμα Λαμίας – Αθήνας
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Τα Mικτά Kλιμάκια στον …πάγο! Τελικά, τα θέλουμε ή όχι;

31 Μαρτίου, 2022
Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Π.Μυλωνάς που αλλάζει το τοπίο στους Ελληνικούς δρόμους
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Π.Μυλωνάς που αλλάζει το τοπίο στους Ελληνικούς δρόμους

31 Μαρτίου, 2022
ΟΦΑΕ, ΠΣΧΕΜ, ΠΕΕΔ και Ομοσπονδία Ιδιοκτ. ΦΔΧ Δυτικής Ελλάδας & Πελοποννήσου: Υποστηρίξτε τους μεταφορείς αλλιώς πάμε σε απεργίες!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΟΦΑΕ, ΠΣΧΕΜ, ΠΕΕΔ και Ομοσπονδία Ιδιοκτ. ΦΔΧ Δυτικής Ελλάδας & Πελοποννήσου: Υποστηρίξτε τους μεταφορείς αλλιώς πάμε σε απεργίες!

31 Μαρτίου, 2022
Next Post
Σχόλιο – «γροθιά» του Άκη Δερμάτη από την ΣΕΟΦΑΕ για Κυπριακά, παραβάσεις, rapid test

Ακης Δερμάτης: «Ξαφνικά τα παράπλευρά έγιναν ασφαλή για τα φορτηγά;»

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

O πρόεδρος του ΠΣΧΕΜ, κ. Τεγρέλλης στην εκδήλωση «Ψηφιακή Διακίνηση Αποθεμάτων – Κάνουμε μαζί τη μετάβαση απλή για επιχειρήσεις, λογιστές και πολιτεία»

O πρόεδρος του ΠΣΧΕΜ, κ. Τεγρέλλης στην εκδήλωση «Ψηφιακή Διακίνηση Αποθεμάτων – Κάνουμε μαζί τη μετάβαση απλή για επιχειρήσεις, λογιστές και πολιτεία»

16 ώρες ago
VOLVO με υδρογόνο!

VOLVO με υδρογόνο!

1 εβδομάδα ago
Leapmotor T03 LCV: Αυτό είναι το μικρότερο επαγγελματικό όχημα

Leapmotor T03 LCV: Αυτό είναι το μικρότερο επαγγελματικό όχημα

2 εβδομάδες ago
Πρόστιμα και επιτόπια πληρωμή και για τα αλλοδαπά φορτηγά

Kανένας νεκρός από τροχαία στην Κεντρική Μακεδονία

3 εβδομάδες ago
Φορτηγό & Μεταφορές

Follow us on social media:

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

  • O πρόεδρος του ΠΣΧΕΜ, κ. Τεγρέλλης στην εκδήλωση «Ψηφιακή Διακίνηση Αποθεμάτων – Κάνουμε μαζί τη μετάβαση απλή για επιχειρήσεις, λογιστές και πολιτεία»
  • VOLVO με υδρογόνο!
  • Leapmotor T03 LCV: Αυτό είναι το μικρότερο επαγγελματικό όχημα
  • ΕΜΕΙΣ

© 2020

No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • ΦΟΡΤΗΓΑ
  • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
  • VAN-VANETTΕ
  • PICK-UP
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
  • VIDEO

© 2020

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In