Παρέμβαση στο θέμα που δημοσιεύσαμε χθες, στο ΦΟΡΤΗΓΟ&ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, και συγκεκριμένα, σημαντική αναφορά στην επικινδυνότητα του επαγγέλματος του οδηγού – αυτοκινητιστή, ανεξαρτήτως της πανδημίας ( όντας το πιο επικίνδυνο επάγγελμα μετά τους ανθρακωρύχους) θίγει ο πρόεδρος του σωματείου ΣΕΟΦΑΕ, στην στήλη μας.
Τον ευχαριστούμε για την δημοσίευση και την αναρτούμε όπως μας την έχει αποστείλει:
Μόνο λόγο κορωναιου οι μισθωτοί οδηγοί ασκούν επάγγελμα υψηλού κινδύνου;;;
Πριν δεν ήταν επάγγελμα υψηλού κινδύνου;; Μήπως ξεχνάτε ότι το επάγγελμα τού οδηγού της χερσαίας εμπορευματικής και επιβατικής μεταφοράς είναι το δεύτερο επικίνδυνο επάγγελμα μετά τους ανθρακωρύχους;;
Ζητάτε μέτρα προστασίας όπως αναφέρεται στο κείμενο σάς λόγο της πανδημίας και την μείωση του έργου της μεταφοράς και καλά κάνετε και τα ζητάτε η πολιτεία πρέπει να μεριμνά για τους πολίτες της.
Αλλά στο κείμενο σάς δεν είδαμε κανένα μέτρο προστασίας να ζητάτε για τους οδηγούς μισθωτούς και ιδιοκτήτες οδηγούς ποια είναι τα μέτρα προστασίας που ζητήσατε για τους εργαζόμενους σάς λόγο πανδημίας ακόμη εισέρχονται στους χώρους που αναφέρεται φορτωνουν ξεφορτώνουν ώρες εργασίας υπερβολικές ατομική προστασία καμία εκ μέρους πολιτείας εργοδοσίας επιχειρήσεων
Εφόσον λοιπόν πάλι βάζετε προμετωπίδα μισθωτούς οδηγούς απέναντι στην πολιτεία για τα δικά σας προβληματα (όπως το 2010) κοιτάξτε να τους προστατέψετε και από την πανδημια..
Ένα από τα πιο σημαντικά, ότι, οι οδηγοί μισθωτοί–ιδιοκτητες οδηγοί φορτηγών, κυρίως των διανομών τροφίμων και άλλων προϊόντων είναι εκτεθειμένοι σε μια πανδημία που αδιακρίτως χτυπάει , όλες πλέον τις ηλικίες, πόσο πολύ περισσότερο τους οδηγούς φορτηγών που πλέον ασκούν ένα επάγγελμα υψηλού κινδύνου.
