Με αφορμη τα σχολια σε διαφορες αναρτησεις του ΣΕΟΦΑΕ στην σελιδα του στο φβ ,απο ειδημονες περι μεταφορας πραγματογνωμονες ειδικους επι παντος του επιστιτου παπαγαλακια καθε λογης και ασχετους επι του επαγγελματος εχουμε να τους πουμε τα εξης…
Η σελιδα υπαρχει επι το πλειστον να ενημερωνει τους εργαζομενους οδηγους και να τους εφιστα την προσοχη οτι οσο παραμενουν μοναδες τοσο θα ειναι ερμαια και αναλωσιμοι στην καθε κακοβουλη εργοδοσια διοτι υπαρχουν και συνετοι εργοδοτες και να τους πεισει οτι θα πρεπει να γινουν συναδελφοι για το κοινο συμφερον
Η υποχρεωση του ΣΕΟΦΑΕ ειναι να αναδυκνύει τα προβληματα στην χερσαια εμπορευματικη μεταφορα αυτο δεν σημαινει οτι δεν μπορει να αναρτει και τα προβληματα των αλλων κλαδων της μεταφορας οπως την επιβατικη μεταφορα.. η προβληματα που αφορουν εν γενει την μεταφορα και την ιδια την εργοδοσια
Δεν ειμαστε εχθροι της εργοδοσιας ειμαστε η κινητηρια δυναμη στην μεταφορα ασχετως αν καποιοι εχουν περασει το μηνυμα οτι ειμαστε ο τελευταιος τροχος του επικαθημενου η του συρομενου λογο της αναγκης της επιβιωσης.
Επισης, αναρτει και αλλα θεματα γενικης φυσεως απο την ενημερωση δεν εχασε κανενας καταλαβαινουμε οτι τα συμφεροντα υπηρχαν και θα υπαρχουν παντα καποιοι συμφωνουν καποιοι αντιδρουν με τις αναρτησεις αυτο ομως που δεν μπορουμε να δεχθουμε ειναι η λασπη η συκοφαντια και λοιδωρια ειδικα απο καποιους που δεν εχουν σχεση με το επαγγελμα του μισθωτου οδηγου και δεν γνωριζουν γενικα τι συμβαινει στην μεταφορα.
Στην χωρα μας κυκλοφορουν 1,248.000 φορτηγα καθε κατηγοριας απο 3,5 τονους εως 250 τονους ελξης η μεταφορα αποδιδει το 7%περιπου στο ΑΕΠ και σε αυτη την μεταφορα το 90% ειναι μισθωτοι οδηγοι με σχεση εξαρτημενης εργασιας υπαλληλοι δηλ και οχι εργοδοτες δυστυχως εχει επικρατησει το ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΙΔΕΣ και μας θεωρουν οτι ειμαστε ολοι εργοδοτες δεν ειμαστε ομως ..
Το να βγαινουμε λοιπον εδω και να κατηγορουμε συληβδην τους μισθωτους οδηγους για οτι συμβαινεις στους δρομους και οτι αυτοι ειναι η αιτια του κακου δεν ειναι ακριβως ετσι οχι οτι δεν εχουν ευθυνες εχουν αλλα κανεις δεν εξεταζει γιατι εχουν ευθυνες απλα σε καθε ατυχημα η προβλημα τσουβαλιαζουμε τον εργαζομενο διοτι ειναι παντα ο αδυναμος κρικος ,
Η μεταφορα πρεπει να αποκτησει ξανα κανονες και αυτο ειναι ευθυνη της εργοδοσια να το κανει οσο δεχονται οτι η ελευθερη αγορα ρυθμιζει τις καταστασεις τοσο τα προβληματα θα αυξανονται η πιεση θα συνεχιζεται ο αθεμιτος ανταγωνισμος θα οδηγει τα κομιστρα προς τα κατω και θα παρασυρει και ολα τα υπολοιπα
Το 90% των ατυχηματων δυστυχηματων στην μεταφορα ευθυνεται ο ανθρωπινος παραγοντας και ανθρωπινος παραγοντας δεν ειναι μονο ο μισθωτος οδηγος και γενικα ο οδηγος του φορτηγου αλλα και οσοι εμπλεκονται με την μεταφορα
Γιαυτο λοιπον πριν καταδικασουμε τους εργαζομενους στην μεταφορα καλο ειναι να κατανοουμε και σε τι συνθηκες εργαζονται και τι πιεσεις τους ασκουν και τι προβληματα αντιμετωπιζουν οι ιδιοι στην εκτελεση της μεταφορας
Ας ειμαστε λοιπον προσεκτικοτεροι στα σχολια για τους εργαζομενους και να μην τους καταδικαζουμε με ελαφρα την καρδια ……Και μην ξεχνατε ο κοινωνικος αυτοματισμος ειναι οπλο στα χερια συμφεροντων και ποτε εργαζομενων
καλο κουράγιο λέμε..
Τό ΣΕΟΦΑΕ είναι πρώτοβαθμιο πανελλαδικό σωματείο δεν είναι ομοσπονδία και τα βάζει.με όλους και με όλα και δυστυχώς είναι το μοναδικό σωματείο που ασχολείται με εργαζόμενους δυστυχώς…
Ξυπνήστε επιτέλους και διεκδικήστε αυτά που σας αναλογούν
