• ΕΜΕΙΣ
Τετάρτη, 22 Μαρτίου, 2023
  • Login
Φορτηγό & Μεταφορές
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • ΦΟΡΤΗΓΑ
  • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
  • VAN-VANETTΕ
  • PICK-UP
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
  • VIDEO
No Result
View All Result
Φορτηγό & Μεταφορές
Home ΝΕΑ ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Ρουλεμάν Τροχών σε φορτηγά: Ο …αόρατος εχθρός!

2 Μαΐου, 2020
in ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Ρουλεμάν Τροχών σε φορτηγά: Ο …αόρατος εχθρός!
0
SHARES
Share on FacebookShare on Twitter

Τα ρουλεμάν των τροχών, μπορεί να έχουν το μικρότερο ποσοστό απώλειας ενός τρόχου σε ένα φορτηγό, όμως, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν κίνδυνοι που ελοχεύουν. Για παράδειγμα, οι αστοχίες στο άκρο του τροχού οφείλονται είτε σε υπερβολικά σφιγμένα ρουλεμάν ή έλλειψη λίπανσης. Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να προκαλέσει την ταλάντωση του τροχού επάνω στον άξονα, καταστρέφοντας τη στεγανοποίηση, και με τη σειρά της να οδηγήσει σε απώλεια της λίπανσης του καταστροφή – βίαιη συνήθως ων ρουλεμάν. Επίσης, η υπερβολική σύσφιξη (υπερβολική προφόρτιση) μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, αστοχία στεγανοποίησης και απώλεια λιπαντικού.

Το 16% περίπου της πρόωρης φθοράς των ρουλεμάν, οφείλεται σε κακό μοντάρισμα (π.χ. βίαιο χτύπημα) και είναι επακόλουθο της έλλειψης των κατάλληλων εργαλείων μονταρίσματος. Το σωστό μοντάρισμα και ξεμοντάρισμα απαιτεί κατά περίπτωση μεθόδους μηχανικής ή υδραυλικής άρμοσης ή άρμοσης με χρήση θερμαντήρων.

Related posts

Aποκαλυπτικό ρεπορτάζ του ΦΟΡΤΗΓΟ&ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Οι τιμές καυσίμων τον Ιανουάριο του 2011 ήταν στα ύψη, όσο και φέτος!

Ερχεται το φθηνότερο πετρέλαιο κίνησης, κατατέθηκε η τροπολογία, πόσο πιο φθηνό θα είναι

2 Απριλίου, 2022
Τι αλλάζει με τα ΚΤΕΟ λόγω κορονοϊού!

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε περνάει το φορτηγό, πότε το ΙΧ και πότε το ΤΑΞΙ;

1 Απριλίου, 2022

Το ρουλεμάν είναι ένα προϊόν υψηλής ακρίβειας, που λειτουργεί αποτελεσματικά μόνο όταν το ίδιο και το συνεργαζόμενο λιπαντικό προστατεύονται από ξένα σώματα. Επειδή τα ρουλεμάν κλειστού τύπου καλύπτουν μόνο ένα μικρό εύρος των μηχανολογικών εφαρμογών, τουλάχιστον το 14% της πρόωρης φθοράς των ρουλεμάν οφείλεται στην είσοδο ξένων σωμάτων.

Παρόλο που τα ρουλεμάν κλειστού τύπου δεν χρειάζονται λίπανση μετά την αρχική τοποθέτηση, το 36% της πρόωρης φθοράς των ρουλεμάν, οφείλεται στην κακή επιλογή λιπαντικού και σε λανθασμένη λίπανση.

Κάθε ρουλεμάν έχει μια υπολογισμένη διάρκεια λειτουργίας. Παρόλα αυτά, έρευνες έδειξαν ότι για διάφορους λόγους δεν επιτυγχάνεται κάτι τέτοιο από κάθε ρουλεμάν. Σημαντικές φάσεις του κύκλου ζωής ενός ρουλεμάν, οι οποίες έχουν αντίκτυπο στη διάρκεια λειτουργίας του είναι η τοποθέτηση και η λίπανση, η ευθυγράμμιση, η αναλίπανση, η παρακολούθηση εν ώρα λειτουργίας και η εξάρμοση.

Previous Post

Επαναφορά των ελέγχων στα σύνορα για εντός Σέγκεν χώρες;

Next Post

Αναβάλλεται η παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού της Tesla

Related Posts

Aποκαλυπτικό ρεπορτάζ του ΦΟΡΤΗΓΟ&ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Οι τιμές καυσίμων τον Ιανουάριο του 2011 ήταν στα ύψη, όσο και φέτος!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Ερχεται το φθηνότερο πετρέλαιο κίνησης, κατατέθηκε η τροπολογία, πόσο πιο φθηνό θα είναι

2 Απριλίου, 2022
Τι αλλάζει με τα ΚΤΕΟ λόγω κορονοϊού!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε περνάει το φορτηγό, πότε το ΙΧ και πότε το ΤΑΞΙ;

1 Απριλίου, 2022
Μπλόκα της Τροχαίας στα φορτηγά, αυτή την ώρα, στα διόδια Αφιδνών, στο ρεύμα Λαμίας – Αθήνας
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Τα Mικτά Kλιμάκια στον …πάγο! Τελικά, τα θέλουμε ή όχι;

31 Μαρτίου, 2022
Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Π.Μυλωνάς που αλλάζει το τοπίο στους Ελληνικούς δρόμους
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Π.Μυλωνάς που αλλάζει το τοπίο στους Ελληνικούς δρόμους

31 Μαρτίου, 2022
ΟΦΑΕ, ΠΣΧΕΜ, ΠΕΕΔ και Ομοσπονδία Ιδιοκτ. ΦΔΧ Δυτικής Ελλάδας & Πελοποννήσου: Υποστηρίξτε τους μεταφορείς αλλιώς πάμε σε απεργίες!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΟΦΑΕ, ΠΣΧΕΜ, ΠΕΕΔ και Ομοσπονδία Ιδιοκτ. ΦΔΧ Δυτικής Ελλάδας & Πελοποννήσου: Υποστηρίξτε τους μεταφορείς αλλιώς πάμε σε απεργίες!

31 Μαρτίου, 2022
Tεστάροντας το νέο SCANIA 460 R στην Σουηδία ( video)
ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Πωλήσεις Επαγγελματικών: Ανοδος στα ελαφρά, μεγάλη πτώση στα λεωφορεία

31 Μαρτίου, 2022
Next Post
Αναβάλλεται η παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού της Tesla

Αναβάλλεται η παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού της Tesla

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΓΚΙΚΑΣ: «Δεν μπορούν να κάνουν τον αυτοκινητιστή όσοι το είδαν ως χόμπι!»

ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΓΚΙΚΑΣ: «Δεν μπορούν να κάνουν τον αυτοκινητιστή όσοι το είδαν ως χόμπι!»

3 ημέρες ago
Η Volvo ηγείται της αναπτυσσόμενης αγοράς ηλεκτρικών φορτηγών

Υδρογόνο στα φορτηγά: Λύση η άσκοπος χρόνος;

3 ημέρες ago
Κοζάνη: Απαγόρευση κυκλοφορίας για όλα τα οχήματα στη γέφυρα Σερβίων –

Κοζάνη: Απαγόρευση κυκλοφορίας για όλα τα οχήματα στη γέφυρα Σερβίων –

4 ημέρες ago
Aυτή η εταιρεία αγόρασε 100 ηλεκτρικά φορτηγά

Aυτή η εταιρεία αγόρασε 100 ηλεκτρικά φορτηγά

4 ημέρες ago
Φορτηγό & Μεταφορές

Follow us on social media:

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

  • ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΓΚΙΚΑΣ: «Δεν μπορούν να κάνουν τον αυτοκινητιστή όσοι το είδαν ως χόμπι!»
  • Υδρογόνο στα φορτηγά: Λύση η άσκοπος χρόνος;
  • Κοζάνη: Απαγόρευση κυκλοφορίας για όλα τα οχήματα στη γέφυρα Σερβίων –
  • ΕΜΕΙΣ

© 2020

No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • ΦΟΡΤΗΓΑ
  • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
  • VAN-VANETTΕ
  • PICK-UP
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
  • VIDEO

© 2020

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In